هلیکوپتر بل  222

همخانواده: بل 222

سازنده: بل تكسترون(كانادا)

وقتي كه در سالهاي ابتداي دهه 1980 بازار هليكوپترهاي غير نظامي كساد شد، و اكتشافات نفتي ساحلي از رونق افتاد، هليكوپتر هاي فعال، بي استفاده باقي ماندند. در چنين شرايطي، بل 222 هيچگونه شانسي براي ادامه توليد نداشت، و در 1988 شركت بل پس از تحويل 182 فروند، توليد آن را متوقف كرد. اما پيش از آن، در 1987 آثاري از بهبود بازار مشاهده شده بود. به همين دليل، در 1989 بل با هدف تغيير و اصلاح موتور 222 و افزايش فضاي كابين آن، برنامه توسعه طرح 230 را آغاز كرد.

تحقيقات براي اصلاح نيروگاه نشان داد كه استفاده از موتورهاي پيشنهادي توربوشفت آليسون 250 به جاي موتورهاي لايكومينگ ال.تي.اس.-131 مورد استفاده بل 222، هزينه ها را نصف مي كند، و به دليل دماي كاري كمتر، عمر قطعات موتور آليسون بيشتر است. آليسون با توسعه موتور 250 خود، مدلي را عرضه كرد كه شرايط كاري بهتري در هواي گرم داشت. در قسمتهاي نصب موتور هم اصلاحاتي انجام شد تا كارهاي تعميراتي، سريعتر و آسانتر انجام شود. ارزيابي ها نشان داد كه پروانه اصلي دو تيغه اي 222 به اندازه كافي كارا هست تا در طرح جديد هم بدون تغيير به كار بود، به اين ترتيب، از تغيير پروانه به نوع چهار تيغه اي، كه مستلزم اجراي اصلاحاتي در سيستم انتقال قدرت بود، اجتناب شد.

برنامه طرح 230 رسماً در 1990 آغاز شد، و شركت بل مشاركت محدود شركت ميتسويي اندكامپاني(مستقر در توكيو) را هم در طرح جديد پذيرفت. اين شركت بازرگاني ژاپني، سفارشي را براي خريد 20 فروند بل 230 امضاء كرد؛ ولي در مراحل ساخت دخالتي نداشت. همچنين، قبلاً شركت بل موافقت دولت كانادا را هم براي برپايي كارخانه اي ميرابل (در حومه كبك) براي توليد بل 400 جلب كرده بود؛ اما 400هيچگاه توليد نشد، و در عوض، خط توليد بل 230 تماماً به اين منطقه منتقل شد.

اولين هليكوپتر از دو فروند پيش نمونه 230، كه همان تغيير يافته 222 بود، در 12 اوت 1991 به پرواز درآمد. يكي از اين دو پيش نمونه به ارابه هاي فرود چرخ دار، و ديگري به اسكيد مجهز شد. با گذراندن آزمايشهاي پروازي بدون مشكل مهمي، در ماه مارس 1992 گواهينامه هاي صلاحيت پرواز كانادايي و آمريكايي براي 230 صادرشد، و اين هليكوپتر گواهينامه صلاحيت پرواز كور را هم دريافت كرد. تا سال 1995 مدلهاي همگاني و تشريفاتي و مدل خدمات پزشكي اضطراري بل 230 عرضه شده بود.

جهت تهيه كتاب با شماره هاي 09153582271 و 09158082258 تماس بگيريد.

و يا با ايميل iran_helicopter@yahoo.com  مكاتبه نماييد.

توجه:

پس از انتخاب كتابهاي مورد نياز خود مبلغ قيد شده را مي توانيد از طريق شماره كارت و يا شماره حسابهاي زير پرداخت نموده و مراتب را اطلاع رساني نماييد تا كتابهاي درخواستي براي شما ارسال گردد.

شمارة حساب 0303066895002 سيبا بانك ملي

شمارة كارت عابر بانك ملي 6017-2307- 9918- 6037

شمارة كارت عابر بانك صادرات 5134-5915- 6911- 6037

بنام علي اكبر اخگري دبير جامعه هليكوپتري ايران